Togliatti városában autóüzem építéséről 1966 júliusában döntöttek, és az első autó 1970-ben gördült le a futószalagról. Ma az OJSC AvtoVAZ a legnagyobb orosz kisautók gyártója. A vállalkozás fennállása alatt az állam osztatlan ipari hatalmának korszakát felváltotta a magántulajdon korszaka. Az üzem tulajdonosai pedig az elmúlt évtizedekben nem egyszer cserélődtek.
Az anyavállalat mellett az OJSC AvtoVAZ több mint húsz leányvállalatot foglal magában 100% -os VAZ tőkével, valamint mintegy háromszáz olyan vállalkozást, amelyek részvényesi részesedéssel rendelkeznek a Volzhsky Automobile Plantben.
A Finmarket információs ügynökség szerint az ipari óriás tulajdonosa nyílt részvénytársaság formájában számos jogi személy és magánszemély. Az egyes főtulajdonosok vagyonának részesedése a társaság alaptőkéjében eltérő, például:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- "Russian Technologies" állami társaság - 18,8%;
- a Szamara régió vagyonügyi minisztériuma - körülbelül 0,3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nyikolaj Mihailovics - 0, 0003%;
A mai napig a gazdaság hivatalos honlapján közzétett információk szerint I. A. Komarov az AvtoVAZ elnöke, N. M. Karagin - az OJSC szakszervezeti bizottságának elnöke.
2010-ben az AvtoVAZ közgyűlése jóváhagyta a szervezet alapszabályának módosítását, ideértve az alaptőke emelését is. Most 11 421 137 155 rubel. Az alaptőke több mint 2 milliárd részvényre oszlik, két kategóriába - előnyben részesített (az alaptőke 20,2% -a) és a szokásos (az alaptőke 79,8%) részvénybe. Egy részvény névértéke, függetlenül annak típusától, 5 rubel.
2012 elején a Rosbalt hírügynökség azt az üzenetet terjesztette, hogy a francia-japán Renault-Nissan autóipari szövetség az AvtoVAZ ellenőrző részesedésének megszerzését tervezi. Abban az időben a társaság fő részvényesei a Renault-Nissan mellett az orosz Technologies State Corporation és a Troika Dialog társaság voltak, amelyek a társaság részvényeinek összesen 25% -át birtokolták. Később arról számoltak be, hogy a tervezett akvizíció 2012 végére befejeződik. A francia-japán vállalat több mint 750 millió dollárt kíván befektetni az AvtoVAZ-ba, és 67% -os részesedést kap. A tranzakciós objektum környezetvédelmi felülvizsgálata jelenleg folyamatban van.
