A nemzetközi kereskedelem és ezzel együtt a világpiac kialakulásának csúcsa a XIX – XX. Ennek oka az új országok aktív részvétele volt a nemzetközi kereskedelemben. Ezt az időszakot a nagy monopóliumok gyors növekedése is jellemzi, amelyek gyorsan elfoglalták az erőfölényt és irányították az értékesítést.
Ösztönzők a nemzetközi kereskedelem fejlődéséhez
A "nemzetközi kereskedelem" kifejezés Antonio Margaretti olasz közgazdásznak köszönhetően jelent meg, ezt a kifejezést először "Az észak-olaszországi népi misék hatalma" című értekezésében használta. Ezt a folyamatot úgy írta le, hogy jelentős mennyiségeket és stabil árupénz-viszonyokat ér el egy olyan folyamatban, amely az ókorban keletkezett.
A 19. században a külkereskedelem terjeszkedésének szerepe megnő, ez a monopóliumok uralmának köszönhető, amely lehetővé teszi számukra a szuperprofitok kinyerését. Század eleje óta. 1914-ig a világkereskedelem volumene csaknem százszorosára nőtt. Természetesen ennek lendületét az ipari országok - Anglia, Hollandia - technikai fejlődése jelentette. A gépgyártás lehetővé teszi a gazdaságilag kevésbé fejlett ázsiai, afrikai és latin-amerikai országokból történő nagyméretű és rendszeres behozatal, valamint a fogyasztási cikkek exportjának létrehozását.
Szabad nemzetközi kereskedelmi időszak
Mivel a kereskedelem fejlődésének legfőbb gátló tényezője a világon az áruk és szolgáltatások mozgásának különféle korlátozása volt, a 19. század eleji megszüntetésük hatalmas lendületet adott a szabad kereskedelem kialakulásának. A klasszikus közgazdasági iskola brit képviselői kihirdették a protekcionizmus politikájának eltörlését, és az 1840-es évek elején csak az importált búzára vonatkoztak vámok. 1846-ban pedig Nagy-Britannia engedélyt vezetett be minden mezőgazdasági termékre.
De az elvárások nem valósultak meg, és a búza ára sem csökkent, mivel egyetlen ország sem importálhatta a szükséges szállítmányokat az Egyesült Királyságba. Ennek ellenére az 1850-es és 1860-as éveket a szabad kereskedelem és a kapcsolódó gazdasági jólét korszakának tekintik. A következő lépés a minimális kereskedelmi korlátok elfogadása volt az 1850-1880-as években.
Az óceáni hajózás fejlődésével 1870-ben Nagy-Britannia növekvő versennyel nézett szembe. Ezen évtized vége felé, hosszan tartó gazdasági válság után, Európa kezdett visszatérni a protekcionizmus politikájához. Ugyanakkor fellendült a nacionalizmus, amely politikai instabilitást váltott ki, és arra kényszerítette az országokat, hogy segítsék a fegyverek megvásárlásához szükséges jövedelem növelését bármi áron. És az olyan országokban, mint az Egyesült Államok és Németország, a nacionalizmus megkérdőjelezte fejlődésüket anélkül, hogy korlátozta volna a versenyt Nagy-Britanniával, amely akkor az ipari termelés vezetője volt. Így született meg a fiatal iparok védelmének népszerű gondolata.
